E-410の次は Kiss X2 [link] が発表されまして、なんだかもろにぶつけられたK20D & K200Dがちょっと可哀想だ。。
しかも、このあと5Dの後継機がでたら。。。

KissはしばらくはD40とD40xのように、KDXとX2の併売になるんでしょうな。
でも、X2と40Dの間がずいぶん近い気がするのだけど。

X2のコントラストAFの速度がどんなものなのか気になりますが、このスペックが今後のエントリー機の一つの指標になるんだろうな思うと、マイナーチェンジされるといわれているE-410の後継機がどうなるのかというのが気になる。
手ブレ補正かコントラストAFあたりを付けてこないとなかなかX2とは渡り合えないんじゃないかと思うのだけど、まぁ多分どっちも難しいだろうな。
手ブレ補正はE-410に載せられる程こなれてきていないだろうし、そもそも載っけてしまうとE-510の存在意義がなくなってしまうし。
コントラストAFはたぶんパナとの関係もあるし手を出さないんじゃないかな。
ついでに、じゃあファインダーとかシャッターとかが改良されるかというとそれもないだろう。E-3の内容が反映されるのは、オリンパスの体力的にもまだもう少し先だと思う。
ソフトウェアの部分はある程度反映されるかもしれないけどね。SATとか。

ということで、E-420がでるとして、何がバージョンアップできるかと考えたら、現状のE-410の最大のアピールポイントであるボディのサイズ、重量、デザインの部分を磨くことが一番なんじゃないかと思う。というかもうそれぐらいしか無いんじゃないかね。
まぁボディサイズはあまり大きく弄れないとしても、プラを一部金属にするとか例の木製にするとかね。あとは別カラーをだすとか、新しい小型軽量レンズなんかとセットにするとか。
「全部載っけました」的なスペックを競うモデルはE-510の後継機とかにまかせてしまって、E-410の後継機はモノとしての魅力を磨く方向で続いてほしいなぁと、X2を見て思った次第。
だって、スペック的には最強エントリー機だろうと思えるX2だけど、ぜんぜんワクワクしないんだもん。